機(jī)場(chǎng)航油供應(yīng)站是航空運(yùn)輸體系的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為飛機(jī)提供必要的燃油支持，對(duì)機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和航空業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展起著決定性作用。然而，這類供應(yīng)站通常存儲(chǔ)著大量易燃易爆的航油，并且占地面積較大，金屬設(shè)施分布廣泛，很容易成為雷電襲擊的目標(biāo)。特別是在全球極端天氣頻發(fā)的背景下，雷電災(zāi)害已成為威脅?；穲?chǎng)所安全運(yùn)營(yíng)的重大隱患，航油供應(yīng)站建設(shè)雷電防御體系亟不可待。

一、雷電對(duì)機(jī)場(chǎng)航油供應(yīng)站的危害

干擾電氣設(shè)備和運(yùn)輸中斷：雷電瞬間釋放的高壓能夠擊穿電氣設(shè)備的絕緣層，致使短路、跳閘等故障發(fā)生，進(jìn)而干擾油庫(kù)內(nèi)泵機(jī)、監(jiān)測(cè)設(shè)備以及控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致油品的輸送和儲(chǔ)存作業(yè)被迫中斷；

引發(fā)火災(zāi)并威脅生命安全：一旦雷電擊中儲(chǔ)油罐或輸油管道，極有可能引發(fā)油品燃燒甚至爆炸，造成難以估量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

打亂航班正常運(yùn)營(yíng)：雷擊引發(fā)的事故使機(jī)場(chǎng)航油供應(yīng)中斷，由此打亂了航班的正常起降計(jì)劃，給航空公司、旅客以及整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)鏈帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

可見，機(jī)場(chǎng)航油供應(yīng)站若沒有建設(shè)完善的雷電預(yù)防機(jī)制，帶來的直接損失和間接損失都是不可估量與想象的。

二、建立雷電預(yù)警系統(tǒng)的作用有哪些？

下面以易造EW3.0智能雷電預(yù)警系統(tǒng)為例，說明雷電預(yù)警建設(shè)對(duì)于航油供應(yīng)站的作用：

1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)捕捉雷電活動(dòng)數(shù)據(jù)：EW3.0大氣電場(chǎng)儀通過FSM測(cè)量技術(shù)，可全天候監(jiān)測(cè)航油供應(yīng)站周邊20km的雷電動(dòng)態(tài)，為工作人員準(zhǔn)確提供雷電全生命周期的活動(dòng)數(shù)據(jù)。

2、提前預(yù)警輔助航油儲(chǔ)運(yùn)調(diào)度：預(yù)警系統(tǒng)可提前5-30min發(fā)出黃橙紅三級(jí)預(yù)警訊號(hào)，提醒工作人員及時(shí)停止戶室外危險(xiǎn)作業(yè)，撤離至安全區(qū)域避雷，并根據(jù)供應(yīng)站具體情況調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，減少經(jīng)濟(jì)損失。

3、保障設(shè)備、電源安全：雷EW3.0雷電預(yù)警系統(tǒng)可聯(lián)動(dòng)自動(dòng)分合閘系統(tǒng)使供電線路隔離雷電，轉(zhuǎn)為UPS供電，保護(hù)重要設(shè)備不受雷擊侵害，減少火災(zāi)發(fā)生概率和經(jīng)濟(jì)損失。

應(yīng)用案例：

雷電預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目1：山西臨汾現(xiàn)場(chǎng)

山西臨汾：在臨汾**機(jī)場(chǎng)航油供應(yīng)站，我司EW3.0雷電預(yù)警系統(tǒng)成功應(yīng)用，為其雷電防護(hù)提供了有力支持。

雷電預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目2：山西太原現(xiàn)場(chǎng)

山西太原：太原**機(jī)場(chǎng)油庫(kù)也采用了EW3.0雷電預(yù)警系統(tǒng)，我司充分考慮油庫(kù)特殊性，做到防爆本質(zhì)安全，有效保障了油庫(kù)的安全運(yùn)營(yíng)。

易造的雷電預(yù)警系統(tǒng)幫助航油供應(yīng)站主動(dòng)有效應(yīng)對(duì)雷電災(zāi)害、保障油庫(kù)安全運(yùn)營(yíng)。如果你想了解更多詳情，可以咨詢小編，讓我們共同為守護(hù)機(jī)場(chǎng)油庫(kù)努力吧！