百強聯(lián)手，DeviceNet和Modbus RTU網(wǎng)關在高端汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起強效在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，設備間的高效通信至關重要。上汽通用五菱汽車股份有限公司在其生產(chǎn)車間改造過程中，面臨著設備通信協(xié)議不兼容的挑戰(zhàn)。原有的AB羅克韋爾PLC型號DeviceNet PLC系統(tǒng)需要與新引入的電能計量儀表進行數(shù)據(jù)交互，以實現(xiàn)對車間用電情況的精準監(jiān)測和管理。

然而，DeviceNet和Modbus RTU兩種不同的通信協(xié)議成為了設備互聯(lián)的障礙。DeviceNet作為工業(yè)現(xiàn)場總線網(wǎng)絡，主要應用于過程控制和離散制造，而Modbus RTU則廣泛用于工業(yè)測量和監(jiān)控領域。這種協(xié)議差異導致設備之間無法直接傳輸數(shù)據(jù)，嚴重影響了生產(chǎn)效率和能源管理水平。

為解決這一技術難題，上汽通用選擇了WL-DVN-RTU協(xié)議轉換網(wǎng)關。這款專業(yè)的協(xié)議轉換設備能夠無縫橋接DeviceNet和Modbus RTU，實現(xiàn)不同協(xié)議設備間的數(shù)據(jù)互通。通過引入這一網(wǎng)關，企業(yè)不僅打通了設備通信壁壘，還顯著提升了生產(chǎn)管理的智能化水平。

這一創(chuàng)新性解決方案不僅解決了當前的通信問題，還為企業(yè)未來的設備升級和智能制造轉型奠定了堅實基礎。它充分體現(xiàn)了上汽通用汽車制造在技術創(chuàng)新和精益生產(chǎn)方面的卓越追求。