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隨車起重機(jī)行業(yè)步入微利時代

隨車起重機(jī)行業(yè)步入微利時代

——— 轉(zhuǎn)自:中國機(jī)械網(wǎng)
2006/1/5 0:00:00
國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控結(jié)束了工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)幾年的井噴式發(fā)展勢頭,來自外部的跨國公司對行業(yè)的入侵與分割,內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)鏈上游對利潤的劫持和擠壓,這種增產(chǎn)不增收的“悲慘式增長”,使工程機(jī)械行業(yè)面臨一個微利時代,隨車起重機(jī)行業(yè)也面臨同樣的情況。
作為工程機(jī)械行業(yè)的后起之秀,近幾年我國隨車起重機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭,但是無論是品種、技術(shù)、性能都與國外有較大差距。國外隨車起重機(jī)行業(yè)從上世紀(jì)40年代至今已有幾十年的發(fā)展歷史,已形成了功能多元化、品種系列化、機(jī)電液控制一體化的產(chǎn)品體系。國內(nèi)隨車起重機(jī)從70年代末起步,近幾年產(chǎn)銷總量才呈現(xiàn)迅猛的增長勢頭。
目前,全國生產(chǎn)隨車起重機(jī)的主要企業(yè)有徐州徐工隨車起重機(jī)公司、石家莊煤礦機(jī)械廠、山西長治清華機(jī)械廠、武漢汽車起重機(jī)廠、湖南專用汽車制造廠等。另外,近年錦州重型機(jī)械股份有限公司與韓國廣林特裝車株式會社組建的合資公司也開始涉足隨車起重機(jī)領(lǐng)域,常林股份有限公司與奧地利的PALFINGER公司也將開始合作生產(chǎn)隨車起重機(jī)。
隨著國外隨車起重機(jī)企業(yè)以合資等方式的不斷窺視和入侵,國內(nèi)新興的隨車起重機(jī)行業(yè)面臨重新洗牌的局面。面對企業(yè)利潤率不斷下降的微利時代,隨車起重機(jī)企業(yè)紛紛選擇差異化競爭謀求生存發(fā)展的空間,紛紛開始走以品牌效應(yīng)、創(chuàng)新技術(shù)、科學(xué)管理的差異化競爭道路,搶占市場占有率,擴(kuò)大利潤空間,保持持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展,鞏固行業(yè)地位。
目前,隨車起重機(jī)企業(yè)紛紛加快產(chǎn)品研發(fā)步伐,以產(chǎn)品領(lǐng)先謀求行業(yè)發(fā)展空間。國內(nèi)行業(yè)龍頭的徐工隨車起重機(jī)公司,提出了“以品牌效應(yīng)統(tǒng)領(lǐng)整個差異化競爭,以技術(shù)創(chuàng)新走科技領(lǐng)先的差異化道路”的方針,提高競爭平臺,拉開與競爭對手之間的差距。徐工隨車起重機(jī)公司在產(chǎn)品研發(fā)方面先走一步,2005年在行業(yè)內(nèi)率先開發(fā)了第二代隨車起重機(jī),形成了以系列隨車起重機(jī)、橋梁檢測作業(yè)車、高低空作業(yè)車、擺動臂式裝卸車為主導(dǎo)產(chǎn)品的系列產(chǎn)品型譜,以產(chǎn)品系列化的優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固了行業(yè)領(lǐng)先的地位,使市場占有率保持行業(yè)首位。同時在第二代隨車起重機(jī)的基礎(chǔ)上推出提高配置、可靠性、個性化的第三代隨車起重機(jī)產(chǎn)品,在普通型的基礎(chǔ)上推出領(lǐng)先型產(chǎn)品滿足高端用戶的需求,進(jìn)一步占領(lǐng)高端市場。同時引導(dǎo)產(chǎn)品向中大噸位發(fā)展,搶占中小噸位汽車起重機(jī)市場,使產(chǎn)品更適應(yīng)各種工況,滿足現(xiàn)場作業(yè)。2005年1~9月,8~16T隨車起重機(jī)同比增加了103%,目前市場大噸位產(chǎn)品需求量正在成逐步增長的發(fā)展趨勢,并成為公司利潤的支撐點(diǎn)。

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