在高鐵、動(dòng)車(chē)等軌道交通領(lǐng)域，車(chē)載電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接影響列車(chē)的安全與效率。隨著設(shè)備小型化趨勢(shì)加劇，電源長(zhǎng)期高溫運(yùn)行的可靠性成為行業(yè)痛點(diǎn)。深圳市中電華星電子技術(shù)有限公司憑借“基于熱可靠性設(shè)計(jì)的輕量化動(dòng)車(chē)組高頻輔助供電系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：重2022062），成功將電源穩(wěn)定運(yùn)行溫度從70℃提升至85℃，為行業(yè)樹(shù)立了熱管理技術(shù)的新標(biāo)桿。這一突破性成果近日通過(guò)深圳市科技創(chuàng)新局驗(yàn)收，標(biāo)志著我國(guó)軌道交通電源技術(shù)邁向更高可靠性層級(jí)。 

核心突破：熱可靠性設(shè)計(jì)重構(gòu)電源性能天花板

1. 溫度耐受能力躍升  

   通過(guò)優(yōu)化熱設(shè)計(jì)架構(gòu)，中電華星構(gòu)建了低熱阻通路，實(shí)現(xiàn)熱量高效傳導(dǎo)與散熱，使電源在85℃極端環(huán)境下仍能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，較行業(yè)平均水平提升15℃。此項(xiàng)技術(shù)攻克了高溫導(dǎo)致的元器件老化、輸出波動(dòng)等難題，為列車(chē)在熱帶、沙漠等嚴(yán)苛環(huán)境中的安全運(yùn)營(yíng)提供保障。  

2. 輕量化與高可靠雙軌并行  

   項(xiàng)目同步推進(jìn)電源系統(tǒng)輕量化設(shè)計(jì)，在縮小體積30%的同時(shí)，集成六重防護(hù)機(jī)制（輸入過(guò)欠壓、輸出短路/過(guò)流/過(guò)壓、防反接及過(guò)溫保護(hù)），故障率較傳統(tǒng)產(chǎn)品下降70%。其自主研發(fā)的CD110系列電源模塊絕緣耐壓等級(jí)達(dá)3000VAC，可抵御鹽霧、粉塵及極端溫濕度侵襲。  

3. 全生命周期節(jié)能降本  

   采用第三代半導(dǎo)體技術(shù)，電源轉(zhuǎn)換效率突破95%，能耗降低15%。通過(guò)智慧診斷與數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)性維護(hù)，運(yùn)維成本降低40%。  

應(yīng)用場(chǎng)景：賦能高鐵核心系統(tǒng)智慧升級(jí)**  

- 牽引與制動(dòng)系統(tǒng)：為IGBT驅(qū)動(dòng)單元提供±15V隔離電源，保障信號(hào)純凈度，支持列車(chē)精準(zhǔn)調(diào)速與制動(dòng)。  

- 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制：為T(mén)CU、通信網(wǎng)關(guān)等核心單元提供“零延遲”穩(wěn)壓供電，確保數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性。  

- 安全監(jiān)測(cè)模塊：在軸溫檢測(cè)、車(chē)門(mén)控制等關(guān)鍵場(chǎng)景中，85℃高溫穩(wěn)定性顯著提升故障預(yù)警準(zhǔn)確率。  

客戶(hù)證言：實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證技術(shù)價(jià)值  

> “中電華星CD110系列電源在我司動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中穩(wěn)定運(yùn)行超10,000小時(shí)，高溫環(huán)境下供電穩(wěn)定性遠(yuǎn)超預(yù)期，運(yùn)維成本降低30%以上?！?nbsp; 

> —中國(guó)中車(chē)株洲所某項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 

中電華星：以硬核實(shí)力領(lǐng)跑行業(yè) 

作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、深圳市“專(zhuān)精特新”企業(yè)及廣東省軌道交通電源工程技術(shù)研究中心，中電華星深耕軌道交通電源領(lǐng)域25年，累計(jì)獲40余項(xiàng)核心技術(shù)專(zhuān)利，并通過(guò)ISO9001、國(guó)軍標(biāo)、IRIS22163鐵路行業(yè)國(guó)際認(rèn)證。公司構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試的全鏈條技術(shù)保障體系，主導(dǎo)編制《軌道交通氣候行動(dòng)報(bào)告》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化電源技術(shù)從替代走向引領(lǐng)。  

未來(lái)愿景：持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革 

中電華星總經(jīng)理張志浩表示：“85℃高溫穩(wěn)定運(yùn)行技術(shù)是新征程的起點(diǎn)。未來(lái)，我們將深化AI協(xié)作、高可靠電源架構(gòu)等技術(shù)在電源系統(tǒng)中的應(yīng)用，為全球軌道交通提供全生命周期智慧解決方案?！?nbsp; 

為何選擇中電華星

深圳市中電華星電子技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)軌道交通定制電源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，深耕鐵道電源行業(yè)25年，累計(jì)獲得40余項(xiàng)核心技術(shù)專(zhuān)利。公司是廣東省科技廳認(rèn)定的"廣東省軌道交通電源工程技術(shù)研究中心"，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、深圳市專(zhuān)精特新企業(yè)，已構(gòu)建涵蓋ISO9001質(zhì)量管理體系、國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量體系及IRIS22163鐵路行業(yè)國(guó)際認(rèn)證的三重標(biāo)準(zhǔn)體系。專(zhuān)注軌道交通領(lǐng)域，公司產(chǎn)品覆蓋牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等核心場(chǎng)景，自主研發(fā)的高可靠性電源解決方案已成功應(yīng)用于南車(chē)、北車(chē)多款動(dòng)車(chē)及城軌項(xiàng)目。

作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿，公司持續(xù)推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，2024年主辦"軌道交通國(guó)產(chǎn)化電源技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)"，聯(lián)合中國(guó)中車(chē)、深圳地鐵等龍頭企業(yè)共研安全節(jié)能的智慧電源系統(tǒng)。通過(guò)"技術(shù)+服務(wù)"雙輪驅(qū)動(dòng)，中電華星已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)軌道交通電源領(lǐng)域產(chǎn)品線(xiàn)最全、工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)最豐富的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。