2025年7月21日，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布，與聯(lián)想車(chē)計(jì)算聯(lián)合研發(fā)、搭載NVIDIA最新一代DRIVE Thor X芯片的HPC 3.0高性能計(jì)算平臺(tái)正式推出，并已率先應(yīng)用于公司全新一代 Robotaxi GXR。這一突破使得文遠(yuǎn)知行 GXR 成為全球首款搭載NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi。

文遠(yuǎn)知行HPC 3.0平臺(tái)基于聯(lián)想車(chē)計(jì)算L4級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器AD1打造，在NVIDIA DGX加速計(jì)算平臺(tái)上進(jìn)行訓(xùn)練，采用雙核NVIDIA DRIVE AGX Thor配置，運(yùn)行安全認(rèn)證的DriveOS，可提供2,000TOPS AI算力，是全球領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)。

除了內(nèi)核更新，文遠(yuǎn)知行HPC 3.0也掀起了一場(chǎng)成本革命，通過(guò)提高系統(tǒng)集成度將量產(chǎn)價(jià)格降為前代的1/4，推動(dòng)自動(dòng)駕駛套件成本下降50%。同時(shí)，HPC 3.0還高度集成以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、CAN網(wǎng)關(guān)、慣導(dǎo)定位、碰撞檢測(cè)等功能模塊，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)成本和售后維護(hù)成本同步下降，平臺(tái)的全生命周期總成本（TCO）相比前代降低84%。

作為100%車(chē)規(guī)級(jí)平臺(tái)，文遠(yuǎn)知行HPC 3.0已通過(guò)AEC-Q100、ISO 26262、IATF 16949等多項(xiàng)車(chē)規(guī)認(rèn)證，采用多重冗余設(shè)計(jì)，滿足ASIL-D級(jí)安全要求，其故障率低于50 FIT，MTBF高達(dá)12-18萬(wàn)小時(shí)，設(shè)計(jì)壽命達(dá)10年30萬(wàn)公里。該平臺(tái)還適應(yīng)極端環(huán)境（-40℃至85℃），通過(guò)高溫老化、機(jī)械沖擊、鹽霧腐蝕等全場(chǎng)景測(cè)試，并且符合全球VOCs環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛部署于中東、東南亞、歐洲等國(guó)際市場(chǎng)，助力文遠(yuǎn)知行在全球規(guī)?；渴餜obotaxi，真正“跑遍全世界”。

聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想車(chē)計(jì)算負(fù)責(zé)人唐心悅表示：“很高興能看到全球首個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器平臺(tái)AD1成功部署在文遠(yuǎn)知行Robotaxi GXR上，這是L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向規(guī)范化、規(guī)模化的重要一步，是先進(jìn)人工智能技術(shù)與出行產(chǎn)業(yè)融合的典范案例，是大模型技術(shù)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)落地的成功應(yīng)用。我們與文遠(yuǎn)知行在GXR上的合作正在加速出行技術(shù)和出行模式的創(chuàng)新，期待著更多的優(yōu)秀自動(dòng)駕駛解決方案在全球范圍實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用?！?/p>

作為自動(dòng)駕駛行業(yè)的領(lǐng)軍者，文遠(yuǎn)知行始終以技術(shù)突破與安全實(shí)踐為基石：公開(kāi)道路安全運(yùn)營(yíng)Robotaxi超2000天“無(wú)主動(dòng)責(zé)任安全事故”的成就，疊加1000余項(xiàng)專利構(gòu)筑的技術(shù)護(hù)城河，不僅彰顯其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深厚積淀。未來(lái)，文遠(yuǎn)知行必將攜手更多合作伙伴，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)化與成本優(yōu)化，面向全球用戶提供安全、高效、綠色、更具性價(jià)比的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和服務(wù)。