• 型號(hào)：進(jìn)口久保田柴油發(fā)動(dòng)機(jī)D1703-M-EI-EF03


• 數(shù)量：999


• 制造商：寧波日昕動(dòng)力科技有限公司


• 有效期：2025/8/13 0:00:00

主要配件：四配套、缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞肖、曲軸瓦、連桿瓦、曲軸、連桿、進(jìn)排氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座圈、修理包、止推片、渦輪增壓器、水泵、機(jī)油泵、缸體、缸蓋、凸輪軸、柴油泵、高壓油泵、噴油嘴、噴油器、柱塞、出油閥、預(yù)熱塞、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞、水溫報(bào)警器等發(fā)動(dòng)機(jī)配件。    

久保田D1703-M-EI-EF03缸體 久保田D1703-M-EI-EF03曲軸 久保田D1703-M-EI-EF03閥門(mén)進(jìn)氣 久保田D1703-M-EI-EF03排氣閥門(mén) 久保田D1703-M-EI-EF03閥門(mén)密封 久保田D1703-M-EI-EF03氣門(mén)導(dǎo)管 久保田D1703-M-EI-EF03閥座 進(jìn)氣口 久保田D1703-M-EI-EF03閥座排氣 久保田D1703-M-EI-EF03閥門(mén)捕捉器 久保田D1703-M-EI-EF03氣門(mén)彈簧墊圈 久保田D1703-M-EI-EF03機(jī)油泵 久保田D1703-M-EI-EF03連桿襯套 久保田D1703-M-EI-EF03挺桿指南 久保田D1703-M-EI-EF03渦輪增壓器 久保田D1703-M-EI-EF03正時(shí)齒輪 久保田D1703-M-EI-EF03燃油濾清器保持器 久保田D1703-M-EI-EF03推桿 久保田D1703-M-EI-EF03吊環(huán)螺栓 冷卻噴射器 活塞 久保田D1703-M-EI-EF03引擎整體填料墊片 久保田D1703-M-EI-EF03自啟動(dòng) 久保田D1703-M-EI-EF03恒溫器外殼 久保田D1703-M-EI-EF03閥門(mén)溫控器 久保田D1703-M-EI-EF03風(fēng)扇帶 久保田D1703-M-EI-EF03風(fēng)扇總成 久保田D1703-M-EI-EF03交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)支架 久保田D1703-M-EI-EF03正時(shí)齒輪塊 久保田D1703-M-EI-EF03凸輪軸鎖板 久保田D1703-M-EI-EF03噴油幫浦配重板 久保田D1703-M-EI-EF03溫度開(kāi)關(guān) 久保田D1703-M-EI-EF03油壓開(kāi)關(guān) 久保田D1703-M-EI-EF03止推墊圈 久保田D1703-M-EI-EF03油過(guò)濾器 久保田D1703-M-EI-EF03燃油濾清器 久保田D1703-M-EI-EF03燃料W/Sep 久保田D1703-M-EI-EF03空氣過(guò)濾器 久保田久保田D1703-M-EI-EF03缸體 久保田久保田D1703-M-EI-EF03曲軸 久保田久保田D1703-M-EI-EF03閥門(mén)進(jìn)氣 久保田久保田D1703-M-EI-EF03排氣閥門(mén) 久保田久保田D1703-M-EI-EF03閥門(mén)密封 久保田久保田D1703-M-EI-EF03氣門(mén)導(dǎo)管 久保田久保田D1703-M-EI-EF03閥座 進(jìn)氣口 久保田久保田D1703-M-EI-EF03閥座排氣 久保田久保田D1703-M-EI-EF03閥門(mén)捕捉器 久保田久保田D1703-M-EI-EF03氣門(mén)彈簧墊圈 久保田久保田D1703-M-EI-EF03機(jī)油泵 久保田久保田D1703-M-EI-EF03連桿襯套 久保田久保田D1703-M-EI-EF03挺桿指南 久保田久保田D1703-M-EI-EF03渦輪增壓器 久保田久保田D1703-M-EI-EF03正時(shí)齒輪 久保田久保田D1703-M-EI-EF03燃油濾清器保持器 久保田久保田D1703-M-EI-EF03推桿 久保田久保田D1703-M-EI-EF03吊環(huán)螺栓 冷卻噴射器 活塞 久保田久保田D1703-M-EI-EF03引擎整體填料墊片 久保田久保田D1703-M-EI-EF03自啟動(dòng) 久保田久保田D1703-M-EI-EF03恒溫器外殼 久保田久保田D1703-M-EI-EF03閥門(mén)溫控器 久保田久保田D1703-M-EI-EF03風(fēng)扇帶 久保田久保田D1703-M-EI-EF03風(fēng)扇總成 久保田久保田D1703-M-EI-EF03交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)支架 久保田久保田D1703-M-EI-EF03正時(shí)齒輪塊 久保田久保田D1703-M-EI-EF03凸輪軸鎖板 久保田久保田D1703-M-EI-EF03噴油幫浦配重板 久保田久保田D1703-M-EI-EF03溫度開(kāi)關(guān) 久保田久保田D1703-M-EI-EF03油壓開(kāi)關(guān) 久保田久保田D1703-M-EI-EF03止推墊圈 久保田久保田D1703-M-EI-EF03油過(guò)濾器 久保田久保田D1703-M-EI-EF03燃油濾清器 久保田久保田D1703-M-EI-EF03燃料W/Sep 久保田久保田D1703-M-EI-EF03空氣過(guò)濾器 久保田發(fā)動(dòng)機(jī)的具體維修方法會(huì)因故障類(lèi)型的不同而有所差異。以下是一些常見(jiàn)故障及其可能的維修方法： 冬季起動(dòng)困難： 冬季氣候寒冷，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。可更換冬季專(zhuān)用機(jī)油，這種機(jī)油能提高機(jī)油的流動(dòng)性和粘度穩(wěn)定性，從而優(yōu)化起動(dòng)性能； 蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。需檢查蓄電池，確保其電量充足，必要時(shí)進(jìn)行充電或更換； 由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒； 低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難?？墒褂眠m合低溫環(huán)境的柴油，并可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，例如使用熱水或加熱器提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。 起動(dòng)時(shí)曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)： 起動(dòng)機(jī)與飛輪齒嚙合不良，齒圈與起動(dòng)機(jī)齒輪在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)生撞擊，造成牙齒損壞或單面磨損。若牙齒連續(xù)三個(gè)以上損壞或磨損嚴(yán)重，起動(dòng)機(jī)齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。需檢查起動(dòng)機(jī)與飛輪齒的嚙合情況，如有損壞需更換相關(guān)部件； 粘缸，即發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)停車(chē)熄火，熱量難以散出，高溫下的活塞環(huán)與氣缸粘連，冷卻后無(wú)法起動(dòng)。需確認(rèn)是否出現(xiàn)粘缸情況，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件； 曲軸抱死，由于潤(rùn)滑系故障或缺機(jī)油造成滑動(dòng)軸承干摩擦，以致最終抱死曲軸而無(wú)法起動(dòng)。檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保機(jī)油充足且潤(rùn)滑良好，如有問(wèn)題需修復(fù)潤(rùn)滑系并更換機(jī)油； 噴油泵柱塞卡死。需對(duì)噴油泵柱塞進(jìn)行檢查和維修，必要時(shí)予以更換。 起動(dòng)時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能起動(dòng)（排氣管中無(wú)煙）： 油箱中無(wú)油。添加足夠的燃油； 燃油濾清器、油水分離器堵塞。清洗或更換燃油濾清器、油水分離器； 低壓油路不供油。檢查低壓油路，排除堵塞或泄漏等問(wèn)題； 噴油泵不泵油。維修或更換噴油泵； 油路中有空氣。找出油路中的漏氣處并進(jìn)行修補(bǔ)，排凈油路中的空氣； 配氣相位失準(zhǔn)，氣門(mén)的打開(kāi)時(shí)刻與活塞在氣缸中的行程不協(xié)調(diào)。如活塞在氣缸中作壓縮行程時(shí)，進(jìn)、排氣門(mén)打開(kāi)著，新鮮空氣被趕出氣缸，以致氣缸中沒(méi)有燃燒氣體，無(wú)法起動(dòng)。需檢查并調(diào)整配氣相位； 某些型號(hào)的噴油泵電磁閥壞，處于關(guān)閉狀態(tài)，柴油不能進(jìn)入高壓腔。更換電磁閥。 起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，排氣管大量排白煙： 柴油中有水，水在氣缸內(nèi)蒸發(fā)成水蒸氣，從排氣管排出。需更換柴油，并檢查燃油系統(tǒng)中是否有水分進(jìn)入的途徑并加以修復(fù)； 氣缸蓋螺栓松動(dòng)或氣缸墊沖壞，使冷卻水進(jìn)入氣缸。緊固氣缸蓋螺栓或更換氣缸墊； 氣缸體或氣缸蓋的某處有沙眼或裂紋，水進(jìn)入氣缸蒸發(fā)排出。檢查氣缸體和氣缸蓋，如有沙眼或裂紋需進(jìn)行修復(fù)或更換。 起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，排氣管大量冒灰白煙： 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，柴油不易蒸發(fā)燃燒?？上冗M(jìn)行預(yù)熱，或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)是否正常； 噴油器霧化不良。檢查噴油器的霧化情況，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換； 供油時(shí)間過(guò)晚。調(diào)整噴油正時(shí)； 供油量過(guò)少，混合氣過(guò)稀。檢查供油系統(tǒng)，確保供油量正常； 氣缸漏氣量過(guò)多，壓縮終了不能達(dá)到著火溫度。檢查氣缸的密封性，如活塞環(huán)、氣門(mén)等部件，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。 起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，排氣管大量冒黑煙： 柴油質(zhì)量低劣。使用優(yōu)質(zhì)的柴油； 進(jìn)氣不通暢，空氣濾清器堵塞。清潔或更換空氣濾清器； 噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早。重新調(diào)整噴油正時(shí)； 噴油器針閥密封性差，有滴漏油現(xiàn)象。維修或更換噴油器針閥； 噴油壓力過(guò)低。檢查噴油壓力，調(diào)整或修復(fù)噴油系統(tǒng)以提高噴油壓力； 噴油泵供油量過(guò)大，燃燒惡化。對(duì)噴油泵進(jìn)行調(diào)試和校準(zhǔn)，確保供油量合適； 氣缸壓力低，霧化不良。檢查氣缸壓力，必要時(shí)進(jìn)行維修，如研磨氣門(mén)、更換活塞環(huán)等。 熱起動(dòng)困難：主要是噴油泵柱塞副和噴油器針閥副嚴(yán)重磨損所致。當(dāng)熱車(chē)起動(dòng)時(shí)，由于噴油泵及燃油濾清器的溫度較高，燃油粘度下降，加之起動(dòng)轉(zhuǎn)速較低，大部分柴油從磨損的縫隙處泄漏，造成起動(dòng)油量不足而無(wú)法起動(dòng)。需修復(fù)或更換磨損嚴(yán)重的噴油泵柱塞副和噴油器針閥副。 低速正常但無(wú)高速，排煙過(guò)少： 柴油濾清器或油水分離器堵塞。清洗或更換柴油濾清器、油水分離器； 低壓油路不通暢。檢查并疏通低壓油路； 輸油泵供油不足或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。維修輸油泵或清洗進(jìn)油濾網(wǎng)； 油箱蓋進(jìn)氣閥失效。檢查油箱蓋進(jìn)氣閥，如有問(wèn)題需進(jìn)行修復(fù)或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)維修是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，需要具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。如果你不熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)維修，建議尋求專(zhuān)業(yè)的維修人員或久保田售后服務(wù)的幫助。他們可以進(jìn)行準(zhǔn)確的故障診斷，并采取適當(dāng)?shù)木S修措施。 此外，定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按照廠家的要求更換機(jī)油、濾清器等，以及正確操作發(fā)動(dòng)機(jī)，都有助于減少故障的發(fā)生。同時(shí)，在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使用質(zhì)量可靠的零部件也是非常重要的。

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