華山論劍｜來自不同細(xì)分領(lǐng)域的多維主題展開深入探討
2025CAIMRS主論壇-上午場(chǎng)精彩回顧
2025CAIMRS主論壇-下午場(chǎng)精彩回顧
AI+人形機(jī)器人研討會(huì)
工控網(wǎng)專訪 | 以“精度”為矛，以“痛點(diǎn)”為盾：威格勒在汽車智造戰(zhàn)場(chǎng)的突圍之道
當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷電動(dòng)化、智能化重構(gòu)，中國(guó)汽車制造業(yè)正面臨前所未有的結(jié)構(gòu)性變革。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)新能源汽車滲透率突破40%。與此同時(shí)，智能駕駛技術(shù)進(jìn)入L3級(jí)落地窗口期，這對(duì)生產(chǎn)端的柔性化、數(shù)字化水平提出革命性要求。在這一背景下，傳感器作為智能制造的"神經(jīng)末梢"，其技術(shù)能力直接影響著產(chǎn)線智能化程度與質(zhì)量管控精度。
在此背景下，智能制造裝備企業(yè)成為支撐行業(yè)變革的重要力量。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人及智能視覺解決方案提供商，杭州?？禉C(jī)器人股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“?？禉C(jī)器人”）近年來持續(xù)深耕汽車行業(yè)，憑借其“眼腳手”協(xié)同理念，在2025 AMTS（國(guó)際汽車制造技術(shù)及裝備展覽會(huì)）上成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。
以“精度”為矛，以“痛點(diǎn)”為盾：威格勒在汽車智造戰(zhàn)場(chǎng)的突圍之道
2025年AMTS/AHTE展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，德國(guó)傳感器企業(yè)威格勒集中展示了其在汽車制造全流程的技術(shù)滲透力。
龍芯中科攜手中嵌科技，點(diǎn)亮工控“中國(guó)芯”自主創(chuàng)新之路
日前，中國(guó)工控網(wǎng)總裁潘英章與龍芯中科技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理胡偉武，以及中嵌科技董事長(zhǎng)李駒光博士展開深入交談，共話國(guó)產(chǎn)芯片在工業(yè)控制領(lǐng)域的破局之路。
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真實(shí)工業(yè)場(chǎng)景，淬煉工業(yè)AI實(shí)戰(zhàn)力 | 首屆“中控杯”工業(yè)AI創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽在杭舉行
瑞云智信攜手英特爾 開啟智慧場(chǎng)景新未來
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